4．自由起升高度：在无载状态、门架垂直、门架高度不变条件下起升，货叉上平面至地面最大的垂直距离。5．门架前倾角、门架后倾角：在无载状态下，门架相对于垂直位置向前或向后的最大倾角。6．满载、无载最大起升速度：在额定起重量或无载状态下，货叉或属具起升的最大速度。7．满载、无载最高运行速度：在额定起重量或无载状态下，车辆在乎整坚硬路面上行驶的最高速度。8．最大爬坡度：车辆在无载或额定起重量状态下，按规定速度稳定行驶时，所能爬越的最大坡度。9．最小转变半径：在无载状态下，车辆向前或向后低速行驶，向左或向右转弯，转向轮处于最大转角时，车体外侧到转弯中心最大的距离。10．叉车长度：对平衡重式叉车，指叉尖至车体末端的水平距离。11．叉车宽度：叉车两外侧的最大水平距离。12．叉车高度：由地面至叉车顶端的垂直距离。13．轴距：前、后桥中心线间的水平距离。14．轮距：同一桥左右车轮与地面接触面中心的距离。多个车轮的轮距按中心点处测定。15．最小离地间隙：车辆在额定起重量或无载状态下，除车轮外，最低点距地面的垂直距离。16．自重：车辆在无载状态下的质量。17．桥负荷：叉车在无载或额定起量状态下，桥所承受的垂直负荷。

     液化气叉车：1）、排放好。即便是最简单的开环系统，叉车也大大减少了废气排放，使用液化气与汽油相比，其排放的CO要减少80%,HC要减少75%,NOx也有明显下降，对环境保护起到了积极的作用。（2）、有利于改善发动机的润滑状况。使用液化气作燃料，由于进入发动机的混合气为干式混合气，故不会出现使用汽油时那种汽油雾化不佳，并且因燃烧时极少积碳,润滑状态好可延长发动机的使用寿命一倍以上，同时也使机油的使用时间延长，降低发动机的维护费用。（3）、改善发动机的工作状况。由于液化气 的主要成份是丙烷，其抗爆性能极好，辛烷值达到120以上，不易发生爆震现象，能明显降低发动机的噪声，同时由于燃烧充分并不结碳从而大大延长发动机的大修时间，可节约维修资金50—80%。（4）、降低燃料成本、以今日的油价计算，大约每日节约柴油成本的1/2，并且随着国家的燃油税政策的逐年加码，经济效益是十分显而易见的。（5）、有着可靠的安全性。由于液化汽的着火点比汽油高，汽化潜热大，具有自我冷却作用，因此大大增加了它的安全性。钢瓶经过了物理试验、水压试验、爆破试验、冲击试验、坠落试验、火烧试验、枪击试验、渗透试验、运行试验，且装有防爆装置，可以确保安全.（6）、对于双燃料叉车由于备用两种燃料，使该型叉车的工作时间提高一倍左右。有利于客户的多班工作制。

     叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外，还应掌握装卸工作的基本知识。 一、在良好的路面上，叉车的额定起重为2吨，在较差的道路条件下作业，起重量应适当降低，并降低行驶速度。 二、在装载货物时，应接货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均的由两货叉分搭，以免偏载或开动的货物向一边滑脱。货叉插入货堆后，叉壁应与货物一面相接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。 三、严禁高速急转穹行驶，起升或下降货物等，起重架下绝对禁止有人。 四、在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运栽货物行驶时不得作急刹车，以防货物滑出。在搬运大体积货物时，货物挡着视线，叉车应倒车低速行驶。 五、严禁停车后让发动机空转而无人看管，更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。 六、叉车在中途停车，发动机空转时应后倾收回门架，当发动机停车后应使滑架下落，并前倾使货叉着地。 七、在工作过程中，，如果发现可疑的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续作业。 八、工作一天后，应对燃油箱加油，这样不谨可以驱出油箱内的潮气，而且也能防止刹气在夜间凝成的水珠溶于油液中。 九、未经公司领导同意，任何人不得动用叉车。为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生，为保持叉车最佳运行状态和各零部正常运转，在使用过程中必须对本机器严格地进行定期保养。