挖掘机操作安全技术一：二： 1． 所有作业人员要遵守劳动纪律，在工作中严禁打闹、睡觉 、擅离工作岗位、 上班前不喝酒，严格遵守企业安全生产的各项规章制度。 2． 特殊工种要持证上岗。 3． 挖掘机作业时必须指定专人现场指挥。 4． 在挖掘作业前注意拔去防止上部平台回转的锁销，在行驶中则要注意插上锁 销。 5． 作业前先空载提升、回转铲斗、观察转盘及液压马达有否不正常响声或颤动， 制动是否灵敏，确认正常后方可工作。 6． 作业周围无行人和障碍物， 挖掘前先鸣笛并试挖数次， 确认正常后方可开始作 业。 7． 作业时，挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动住。 8． 严禁挖掘机在未经爆破的五级以上岩石或冻土地区作业。 9． 作业中遇到较大的坚硬石块或障碍物时， 须经清除后方可开挖， 不得用铲斗破 碎石块和冻土地，也不得用单边斗齿硬啃。 10． 挖掘悬崖时要采取防护措施， 作业面不得留有伞沿及摆动的大石块， 如发现有 塌方的危险，应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。 11． 装车时，铲斗应尽量放低，不得撞碰汽车，在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶 室而司机未离开前，不得装车。 12． 作业时，必须待机身停稳后再挖土，不允许在倾斜的坡上工作；当铲斗未离开 作业面时，不得作回转行走等动作。 13． 作业时，铲斗起落不得过猛，下落不得冲击车架或履带。 14． 机场地基平整、坚固、适用；钻塔底座填方部分不超过塔基面积的四分之一。 15． 在山坡修筑地基时，地基靠山一边的坡度要适当，当地基岩石坚硬、稳固时，坡度不大于 80°；地基特别松散时，坡度不大于 45°，上坡不堆放土石渣和清除干净 坡上的活石。 16． 爆破作业时，挖掘机、人员必须撤到安全地带。 17． 采用挖掘机凿岩要严防碎石伤人。 18． 雷雨天、五级以上大风严禁施工。 19． 在作业或行走时， 挖掘机严禁靠近输电线路， 机体与架空输电线路必须保持安 全距离，如不能保持安全距离，应待停电后方可工作。 20． 挖掘机停放时要注意关断电源开关， 禁止在斜坡上停放， 操作人员离开驾驶室 不论时间长短，必须将铲斗落地。 21． 作业完毕后，挖掘机应离开作业面，停放在平整坚实的场地上，将机身转正， 铲斗落地，所用操纵杆放到空档位置，制动各部制动器，及时进行清洁工作。 22． 挖掘机转运场地装卸车时，要有专人指挥，挖掘机要与拖车固定好，并跟司机 作好安全交底方可转运。

    现代挖掘机60-9沿用了现代系列黄黑色调的涂装，驾驶室采用了独特的后翻式设计，显得独树一帜，在狭窄空间作业时，后视镜容易折叠，展开且形态可以固定，提供了多角度的视野。右侧门窗室友了多档式固定装置，方便驾驶室内通风的同时可防止作业中因门窗的滑动造成的安全隐患，另外，采用人体工学设计的操作手柄，操作起来非常灵敏、轻巧。细微作业时容易掌控。从正面上看前窗顶部安装了遮阳网，能有效的阻止阳光直射，在小臂油缸处安装了保护盖，避免油缸在工作中被障碍物损伤。再把视线转向后方配重部位，两侧配有保护装置能有效缓解作业中无法避免的磕碰带来的破坏，打开发动机机罩的过程中我们发现，它采用的是液压动杆，开锁后只需用手轻轻一便能撑起，同时还有个紧固装置，“打开关”上同样方便快捷。在本机的右侧工具箱内，有一个玻璃制的燃油油位管，可以在机器加油时随时关注油位位置，避免燃油添加过满造成的浪费，也就是说可以不用通过查看仪表盘的指示标志，或是打开燃油油箱盖，查看液压油位也是如此。工具箱有两层，上层可以放置黄油枪及其他各种工具，拧开底座螺丝拆开铁板可以看到电瓶。

    小型挖掘机如何改进散热器：　　由于挖掘机由于工作环境的特殊性，大量的灰尘、碎片、毛絮、昆虫被吸进散热器芯部，在维护清洗散热器时，由于这种散热带结构只能把灰尘冲洗干净，而碎片、毛絮、昆虫全部卡死在散热带上面密密麻麻的小孔里，清洗非常困难甚至清洗不净。时间久了，会堵塞散热器芯部，散热能力下降。为了解决水散热器芯部散热带容易堵塞的问题，并且要便于维护、清洗，提出了在保证散热能力的前提下，改变散热带结构、取消散热带上的百叶窗的改进方案。具体改进方案如下：取消散热带上的百叶窗，把散热带冲压成波浪型(褶皱带)。气流通过散热器芯部时，散热带上的波纹和凸起使气流产生紊流，使散热器不容易堵塞，更不会出现碎片、毛絮全部卡在散热带上的情况。散热带没有了百叶窗，散热面积更大。同时，相对于百叶窗结构的散热带，波浪型散热带更容易加工，制造成本也相应下降。经过装机测试对比，在同等工况下，改进后的冷却系统冷却能力有了明显的提高。除此之外，由于整个冷却系统的风阻变小，原风扇产生的噪声也相对下降了。