叉车腐蚀生锈的主要原因：
叉车是大部分工厂都不可或缺的生产劳动工具，当然工具也是会损耗的。其中腐蚀是叉车消耗的罪魁祸首，现在就来分析一下腐蚀生锈的主要原因到底有哪些？叉车腐蚀的不仅与环境有关还和其自身结构有关。叉车可分为内燃叉车和电动叉车。大部分内燃叉车应用于港口、码头和工矿场所，使用环境比较恶劣，尤其在港口和化工行业，受亚热带、湿热带、海洋性气候环境及工业废气、粉尘的综合作用，造成叉车零部件腐蚀损坏，腐蚀较严重;而蓄电池叉车大多应用于仓库等室内场所，环境变化小，环境因素引起的腐蚀相对较轻。叉车内部产生的腐蚀环境如发动机产生的高温和含硫、氯离子等的燃烧废气，蓄电池产生的酸雾、漏液，工作中振动、冲击产生的应力，摩擦、碰撞引起的局部破损等也是引起叉车零部件腐蚀损坏的主要原因。金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物，造成结构件或元件生锈、损坏甚至不能修复而报废。而油漆、橡胶、玻璃钢纤维等非金属材料老化，主要是受环境综合作用后，材料高分子结构发生裂解、降解、溶解等物理和化学变化，导致外观和性能下降。可见叉车本身的设计结构、应用的材料、工艺及防护措施直接决定了叉车的耐蚀能力。

     叉车安全守则、日常保养及操作规程 第一条
叉车安全守则：驾驶员培训上岗；检查燃油或加注时不可吸烟或近明火；门架前倾时严禁提升；严禁载人行车；严禁超载或偏载；严禁突然制动或急转弯。 第二条
日常保养：检查发动机油油位；按时清洁空气滤芯；添加燃油应确保清洁无水；注意冷却水位；发动机散热器应保持清洁；按时加注润滑油脂（各油嘴）；应保持各液压杆的清洁，防止生锈；注意齿轮油油位。 第三条
操作规程：出车前必须先检查；行驶中遇前面有人应在不久的将来5M以外发出信号；区内行驶速度不超过计划10KM/H，仓库不超过3KM/H；行车时货物低点离地应在300－400MM；转弯不得过急，防止“自由转弯”的倾向；上下坡应缓慢而均速运行，不得在坡道上转弯；不得横跨坡度行驶，当坡度大于10％时，载荷在前行驶；不超载，货物要捆绑好，物上不准站人；不准驾驶员用湿手、油手开车。

    叉车考试有几个科目？1、操作检查①叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。②检查起动、运转及制动安全性能。③检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。④叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。⑤叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。2、叉车起步①起步前观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。②液压(气压)式制动的车辆制动液压(气压)表必须达到安全方可起步。③叉车在载物起步时驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。④叉车起步时必须缓慢平稳起步。3、叉车行驶①行驶时货叉底端距地高度应保持300～400毫米，门架须后倾。②行驶时不得将货叉升得太高，进出作业现场或行驶途中要注意上空有无障阻物。③卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。④转弯时如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号，禁止高速急转弯。⑤行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。⑥叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。⑦叉车运行时载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置，除堆垛或装车时不得升高载荷。