汽车吊车车架损坏修复吊车技术：汽车吊车车架起固定各种部件、承载起重负荷等作用，由于焊接工艺的提高和结构设计日趋合理化，除去非正常的因素，车架破坏的形式已经很少了。在使用中，最常见的破坏形式就是车架变截面部位出现疲劳裂纹现象。当出现这种情况时，部位的裂纹可按下面步骤去修复。1.首先将开裂部位用角磨机打出焊接破口，用507焊条将开裂部位焊接牢固并磨平。2.去一块325*70的Q345C钢板或同类废车架上的钢板（拆成直角）为加强版。3.用507焊条将加强钢板用角焊缝沿周边焊接在开裂处，并在两14mm孔处用电焊填平，这样车架就可被牢固加强了。裂纹可用菱形加强版修复。

     地锚埋设应符合下列规定： 1 地锚可按经验做法，亦可经设计确定，埋设的地面不得被水浸泡； 2 木质地锚应选用落叶松、杉木等坚实木料，严禁使用质脆或腐朽木料。埋设前应涂刷防腐 油并在钢丝绳捆绑处加钢管和角钢保护； 3 重要地锚或旧有地锚使用前必须经试拉确认，可采用地面压铁的方法增加安全系数。 11．3 起重机吊装作业 11.3.1构件吊点的选择应符合下列规定： 1当采用一个吊点起吊时，吊点必须选择在构件重心以上，使吊点与构件重心的连线和构件的横截面呈垂直； 2当采用多个吊点起吊时，应使各吊点吊索拉力的合力作用点置于构件的重心以上，使各吊 索的汇交点（起重机的吊钩位置）与构件重心的连线，和构件的支座面垂直。 11.3.2 应根据建筑工程结构的跨度、吊装高度、构件重量以及作业条件和现有起重机类型、起重机的起重量、起升高度、工作半径、起重臂长度等工作参数选择起重机 11.3.3 履带式起重机应符合下列规定： 1 起重机运到现场组装起重臂杆时，必须将臂杆放置在枕木架上进行螺栓连接和穿绕钢丝绳作业； 2 起重机应按照现行国家标准《起重机械安全规程》GB6067和该机说明书的规定安装幅度指示器、超高限位器、力矩限制器等安全装置。

     汽车吊车柴油滤清器的清洗技术：根据柴油的清洁程度，柴油滤清器一般需5-10天养护一次，只需拧下螺塞放水或取下预滤器的积水杯，将其中杂质和水倒掉，清洗干净后再装上。在吊车柴油滤清器盖上装有放气螺塞，用来排放柴油低压管路和柴油滤清器中的空气，还装有回油阀，以保证油路中有一定的压力和多余的柴油经回油管流回邮箱。在养护和清洗柴油箱及柴油预滤器后，通常需利用喷油泵的手动泵，在低压油管内输油和排气。排气时，拧松滤清器的放气螺塞，用手动输油泵不停地泵油，促使滤清器出油端螺塞处排出含气泡的柴油，直到气泡消失为止，并立即拧紧螺塞，再继续泵油，直至滤清器进油端螺塞处排出的柴油中气泡完全消失，柴油继续涌出为止。每半年左右需要更换滤芯。装复时应注意其上的密封圈安装正确可靠，损坏时换新。